11月30日，中國石化與招商局集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中外運(yùn)長航集團(tuán)四大航運(yùn)集團(tuán)在京簽署潤滑油合作協(xié)議，進(jìn)一步在戰(zhàn)略合作框架下，細(xì)化合作內(nèi)容，提升合作水平。

　　去年8月份，中國石化就與四大航運(yùn)集團(tuán)在香港舉行了長期戰(zhàn)略合作簽字儀式，隨后，合作的步子不斷加快。特別是SINOPEC船用油在2010年1月，成功應(yīng)用于新加坡興隆貿(mào)易有限公司31.8萬噸超級油輪“峨眉山”、“太行山”之后，中國石化潤滑油與四大航運(yùn)船舶配套用油工作進(jìn)一步加快。2010年3月，中國石化與招商局集團(tuán)就新建造的“凱勝輪”VLCC超級油輪供油服務(wù)簽訂了協(xié)議。自7月份首航以來，已經(jīng)開赴中東三個航次。據(jù)了解，10月27日，中國石化潤滑油公司在阿聯(lián)酋富加拉(Fujairah)的豪爾費(fèi)坎錨地(Khor Fakkan)，采用美孚等國際品牌通用的駁船散裝供應(yīng)方式，按照供油流程，為招商局能源運(yùn)輸公司的凱勝輪(VLCC)添加了SINOPEC/長城船用氣缸油。

　　長航南京油運(yùn)公司于11月15日下水的“長江之榮”VLCC已經(jīng)換用SINOPEC潤滑油，據(jù)悉，中海集團(tuán)公司、中遠(yuǎn)集團(tuán)公司也將逐步在其VLCC油輪換用SINOPEC潤滑油。

　　2009年，中國石化潤滑油首先實(shí)現(xiàn)國油在VLCC配套應(yīng)用的零突破，打破了洋品牌潤滑油在此領(lǐng)域的壟斷，國油在國運(yùn)的航行中也有了更多的展示舞臺。